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是什么造就了共享电动车在我国的超级地位


2022年09月14日 48 Aimee 分类:行业新闻

  是什么造就了共享电动车在我国的超级地位?仅短短几年时间,共享电动车就在全国范围内遍地开花,席卷全国球王会官方APP-欢迎光临!,现在城市里道路旁黄的、红的、绿的球王会官方APP-欢迎光临!、蓝的共享电动车随处可见,它已渗透到我们生活的方方面面,成为现代人广泛使用的交通工具之一。



  众所周知,我国是两轮出行大国,中国自行车协会数据显示,2021年我国电动自行车的保有量达到了3.4亿辆,截至去年底,我国机动车的保有量为3.95亿辆,两者的保有量仅差了5500万辆球王会官方APP-欢迎光临!,而价值10~15万的普通汽车,是人均年收入的6倍以上,2000元的电动车,是人均年收入的八分之一,普通人能消费的起,但是共享电动车不需要购买球王会官方APP-欢迎光临!,平均3元左右就可以骑一次,人人都能消费得起,所以共享电动车的受众面更广。


  不仅如此,骑共享电动车比共享单车更加省时省力,以一线城市为例,2公里的路程,步行耗时大概在20分钟左右,骑共享单车基本可以解决这个路程段的需求,但是在一线城市生活过的人都知道,不管是去上班、去地铁站还是平时去哪里办事,基本都是2-10里内的通勤,骑共享单车既费时又费力,早晚高峰时期,公交需要等车,地铁需要等位(车辆拥挤时需要排队上车),且走到公交站和地铁站花费的时间也不少,所以选择共享电动车会更加经济更便利。


  以北京为例,2公里的路程,步行耗时大概在20分钟左右球王会官方APP-欢迎光临!,所以共享单车基本可以解决这个路程段的需求,但2—6公里,或者2—10公里内的通勤球王会官方APP-欢迎光临!,骑共享单车既费时又费力球王会官方APP-欢迎光临!,早晚高峰时期,公交需要等车,地铁需要等位(车辆拥挤时需要排队上车),且走到公交站和地铁站花费的时间也不少,所以很多人在通勤上基本会选择电动车。


  共享电动车的出现不仅可以解决我们生活中短途出行问题,为我们的日常生活带来便利,其便捷式的出行方式以及可循环的出行模式,恰如其分地符合我国提出的“双碳”发展战略,为我国产业升级以及转型提供契机。同时共享出行方式还很好的在三四线及以下城市补足公共交通,成为城市中短途出行的最优解。


  随着全国各地对于共享电动车行业的管理愈加严苛球王会官方APP-欢迎光临!,行业也在加速洗牌球王会官方APP-欢迎光临!,共享电动车行业会越来越规范球王会官方APP-欢迎光临!,再加上现在的市场需求增长,的共享电动车市场必将更加精彩。


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